30 Wunderschöner Ausblick – aber kalt ist es: Die Panoramakabine an Bord der „apollo MS Mondseeland“ war jahrelang nicht richtig beheizbar. Mit drei schwachen Strom-Heizregistern wurden an Frosttagen nur um die 10 Grad erreicht. Das sollte sich ändern. Die Betreiber ließen das Schiff sanieren – und statteten es nicht nur mit einer neuen Isolierung aus, sondern auch mit einer umweltfreundlichen, energieeffizienten Heizung: der beim Stapellauf nach der Sanierung weltweit einzigen Pelletheizung, die in See sticht! Kompakte Anlage In Aktion erleben kann man die umweltfreundliche nautische Heizlösung am Mondsee im oberösterreichischen Salzkammergut. Die Pelletanlage ist im Rumpf des schmucken Ausflugsschiffs untergebracht. Platz ist dort ein knappes Gut. Auch wegen den engen Zugängen musste eine sehr kompakte Anlage her – die aber in der Lage ist, bis zu 150 Passagiere und die Crew mit wohliger Wärme aus regionalen Rohstoffen zu versorgen. Die Lösung: ein 12,2-kW-Pelletkessel. Ebenfalls mit an Bord: ein Pellet-Wochenbehälter zur Lagerung sowie ein 500-Liter-Pufferspeicher. Saubere Seerundfahrt Vor der Umstellung wurde das Schiff mit Strom beheizt, der jährliche Stromverbrauch lag bei 14.000 kWh. Seit der Umstellung auf Holzenergie ist der ökologische Fußabdruck des Schiffes deutlich verbessert: Mit der Pelletheizung hat die „apollo MS Mondseeland“ ihren CO2-Ausstoß um sieben bis acht Tonnen pro Jahr reduziert. Gleichzeitig konnten die Betreiber auch bei den Kosten für Heizung und Warmwasser viel Geld sparen. Fotos: beigestellt Saubere Energie Techniker montieren den kompakten Pelletkessel im Schiffsrumpf der „apollo MS Mondseeland“. Pellets ahoi! Die „apollo MS Mondseeland“ ist das größte Fahrgastschiff am Mondsee – und sorgt mit seiner Heizlösung für angenehme Temperaturen an Bord. Als effizient erweist sich auch der Pufferspeicher: Dort wird die Motorabwärme gespeichert. Vor allem während der Sommer- und Übergangszeiten ist das eine gute Lösung für Heizung und Warmwasser. ✽ WUSSTEN SIE, DASS … … die „apollo MS Mondseeland“ dank der Pelletheizung sieben bis acht Tonnen CO2 pro Jahr einspart? Die Stromheizung verursachte zudem deutlich höhere Kosten. »NACHHALTIG, WENIGER KOSTEN UND MEHR KOMFORT, PELLETS SIND FÜR UNSER FLAGGSCHIFF EINE RUNDUM IDEALE LÖSUNG.« Franz Meindl, Kapitän und früherer Betreiber Pellets-Geschichten »
RkJQdWJsaXNoZXIy MTczODU5Mg==