28 das pellet Pellets-Geschichten Wie viel CO2 emittiert ein 52 Meter langes Frachtschiff, das mit 12 Knoten Geschwindigkeit 350 Tonnen Fracht aus der Karibik nach Frankreich bringt? Bei der „Grain de Sail II“ lautet die Antwort: beinahe keines. Möglich machen den klimafreundlichen Transport 15.000 Quadratmeter Segel – und ein kompakter Pelletkessel, der nur 0,5 Quadratmeter Platz braucht. Gusto auf Klimaschutz Die französischen Zwillingsbrüder Barreau sind Schokoladeliebhaber, aber auch begeisterte Segler und Experten für erneuerbare Energien. Seit 2010 produzieren die beiden unter dem Label Grain de Sail Kaffee und Schokolade in hervorragender Qualität. Umweltfreundlichkeit zählt dabei von Anfang an zu ihren zentralen Zielen. Um ihre Kaffeerösterei und Schokoladenmanufaktur in Morlaix in der Bretagne möglichst CO2-frei mit Kaffee- und Kakaobohnen aus der Karibik zu versorgen, haben sie eine klassische Fortbewegungsart neu entdeckt: das Frachtsegelschiff. Weltpremiere 2018 setzten die Brüder ihre Idee in die Tat um und ließen ein Frachtschiff bauen, das ausschließlich mit erneuerbaren Energien auskommt. »WIR SIND DAS ERSTE HANDELSSCHIFF MIT EINEM PELLETKESSEL AN BORD. UND DAS IST WIRKLICH COOL.« Loïc Briand, Leiter Schifffahrt Grain de Sail Fotos: beigestellt Nachhaltig über den Atlantik Ein Frachtsegelschiff bringt kulinarische Rohstoffe aus der Karibik nach Saint-Malo in Frankreich. MIT PELLETS AUF SEE Das bretonische Frachsegelschiff „Grain de Sail II“ bringt Kaffee und Kakao aus der Karibik nach Frankreich – die „apollo MS Mondseeland“ bringt Fahrgäste über den Mondsee. Jeweils mit an Bord: ein Pelletkessel.
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